Glavne komponente opreme za bušenje tunela uključuju pogonsku jedinicu (set), rotirajuću glavu, mehanizam za izvlačenje bušaće kolone i uređaj za istovar bušaće kolone. Uglavnom nema toranj za bušenje (jarbol) i obično je fiksiran na jedno-kraku ili duplu-kolu za rad. Njegov dizajn mora se prilagoditi prostornim ograničenjima tunela, odlikujući se modularnošću, dobrim rastavljanjem, laganim, fleksibilnim rasporedom i lakim premještanjem.
Moderni dizajni opreme za bušenje tunela imaju tendenciju da podijele opremu u četiri funkcionalna modula: napajanje, prijenos, kontrola i podrška, omogućavajući brzu zamjenu i montažu putem standardiziranih interfejsa. U poređenju sa tradicionalnim monolitnim konstrukcijama, modularne bušaće mašine mogu poboljšati efikasnost rukovanja za približno 40%, povećati brzinu bušenja za 20% i smanjiti potrošnju energije za 15%.
Mnoge opreme za bušenje tunela imaju podijeljenu strukturu, kao što je sastavljena od glavne jedinice, pumpne stanice i kontrolne ploče. Ovaj dizajn olakšava premještanje i transport unutar uskih tunela.
Hidraulički sistem potpuno hidraulične opreme za bušenje tunela uglavnom se sastoji od pumpne stanice, kontrolne ploče i pogonske glave. Posjeduje dvostruku-pumpu za dovod ulja (velika pumpa za rotaciju, mala pumpa za pogon i pomoćne radnje) i ima beskonačnu regulaciju brzine, glatki prijenos, jednostavan rad i snažnu prilagodljivost.
