Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. je jedan od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača šipova za zaštitne ograde za autoput u Kini. Ako idete na veleprodaju izdržljivih šipova za zaštitnu ogradu autoputa proizvedenih u Kini, dobrodošli da dobijete cjenik iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i konkurentne cijene.
Sklop hidrauličnog udarnog čekića: ima izmjenjive glave čekića serije 68/75/85-; nudi frekvenciju udara od 350-780 udaraca/minuti i podesivu snagu udara; kompatibilan sa standardnim stupovima ograde φ114, φ140 i φ130; sadrži strukturu-koja apsorbuje udarce kako bi se smanjio gubitak energije uzrokovan vibracijama.
Sklop glave za bušenje: Opremljen planetarnim hidrauličnim motorom visokog{0}}momenta; opciono integrisani DTH (Down-The-Hole) postavka zračnog kompresora dostupna za bušenje kamenjara.
Hidraulična stezaljka-Vučna obujmica: Sadrži mehanizam hvatanja za otvaranje/zatvaranje kompatibilan sa različitim profilima stubova, uključujući okrugli, kvadratni i C- čelik; osigurava siguran hvat bez-klizanja bez oštećenja stupa.
Spojnica za brzu{0}}promjenu: Omogućava prebacivanje između zabijanja šipova, bušenja i naknadnog-povlačenja dodataka za samo 5 minuta bez odvajanja hidrauličnih crijeva; omogućava promjene načina rada jednog-operatora.
Električni i hidraulički upravljački sistemi
Sklop snage: 490/4102 dizel motor (opseg 36–78 kW); pruža robusnu snagu i efikasnost goriva; osigurava stabilan, kontinuiran rad tokom produženog rada na terenu.
Potpuno hidraulično opterećenje-Sensing system: Koristi centralizirane višesmjerne kontrolne ventile-i jedno- upravljanje džojstikom iz kabine; ima prilagodljivu regulaciju pritiska i protoka-uštedu goriva tokom- rada bez opterećenja dok isporučuje veliku snagu za zahtjevne zadatke; uključuje cijevi otporne na eksploziju-i višeslojno -brtvljenje za zaštitu od prašine i krhotina, što rezultira nižim stopama kvarova. IV. Glavne tehničke specifikacije
Zabijač šipova: prilagođena-mašina za vađenje šipova integrirana na 4 kotača
Model motora: 490 (Yuchai)
Nazivna brzina (o/min): 2400
Kočioni sistem: kočenje{0}}isključenjem goriva
Pogonski sistem: Hidraulični hod
Model pumpe za ulje: Gaoqiang 40/40
Pritisak (MPa): 16
Model tračnice/vodilice: 125 I-greda
Hidraulični kontrolni ventil: 15
Pritisak hidrauličkog upravljačkog ventila (MPa): 16
Creva: Višeslojna čelična-creva visokog pritiska ojačana žicom-
Model glave čekića: 260/360
Operativni sistem: mehanički
Funkcionalnost čekića: može zabijati okrugle šipove od 114/140 mm i kvadratne šipove od 130 mm
Ukupne dimenzije (mm): 3000 × 2300 × 2700
Težina mašine: 2,8 tona
V. Osam ključnih konkurentskih prednosti
1. Tri-u-funkcionalnosti, značajno smanjujući troškove ulaganja u opremu
Jedna mašina upravlja sa tri procesa-bušenja, zabijanja šipova i vađenja šipova-eliminišući potrebu za kupovinom zasebnih bušaćih uređaja, zabijača pilota i izvlačenja, čime se smanjuju troškovi nabavke opreme za preko 45%. Cijeli proces izgradnje može obaviti jedna posada, smanjujući zahtjeve za radnom snagom za polovicu.
2. Raznovrsnost u svim vrstama tla, rješavanje uobičajenih problema izgradnje kolovoza
Direktna udarna vožnja za meko tlo; pilot bušenje rupa praćeno zabijanjem šipova za tvrda, zbijena ili kamenita tla; opciona DTH (Down-The-Rupa) tehnologija bušenja za kamenite naslage. Ovo efikasno sprečava probleme kao što su savijeni ili neusklađeni stubovi, nedovoljna dubina prodiranja i potreba za doradom, obezbeđujući usklađenost sa standardima prihvatanja primopredaje iz prvog pokušaja.
3. Fleksibilno i efikasno premještanje, osiguravajući pravovremeno održavanje i rad autoputa
Model na kotačima može se kretati duž autoputa na vlastitu snagu, eliminirajući potrebu za čestim transportom prikolica tokom segmentirane konstrukcije. Omogućava brz pristup gradilištu za hitne popravke zaštitne ograde i ispravke na licu mjesta-pozicioniranje i početak radova u roku od 30 minuta-čime se drastično skraćuje vrijeme za hitne slučajeve. 4. Visoka preciznost šipova i značajno poboljšane stope prolaznosti konstrukcije
Sadrži strukturu vodiča u stilu portala-; Greška okomitosti stuba je manja ili jednaka 1 stepen, a odstupanje položaja gomile je strogo kontrolisano. Sila udara je ravnomjerno raspoređena, sprečavajući deformaciju vrha šipa; ovo osigurava uredno pristajanje za naknadnu instalaciju zaštitne ograde W-, smanjujući vrijeme potrebno za podešavanja.
5. Raznovrsna kompatibilnost za nove i postojeće puteve; isplativo iu novogradnji iu scenarijima održavanja
Omogućava brzu,-gospodaru velikog obima za nove autoputeve; omogućava efikasno vađenje šipova tokom renoviranja puta, proširenja ili uklanjanja zaštitne ograde, sa starim šipovima koji se mogu vratiti za preprodaju. Osigurava postojano opterećenje tokom cijele godine-i minimizira zastoje opreme tokom van{3}}vršne sezone.
6. Izdržljiva, robusna struktura sa niskim troškovima održavanja na terenu
Ključne čelične -nosive čelične ploče su termički-obrađene za ojačanje; Glave čekića i zupci burgija su napravljeni od-otpornog na habanje-manganskog čelika, što omogućava zamjenu pojedinačnih habajućih dijelova umjesto cijelih sklopova. Hidraulički sistem ima dizajn otporan na prašinu i vodu, koji osigurava stabilan dugotrajan-rad u kišnim uslovima ili na prašnjavim cestama, što rezultira nižim godišnjim troškovima održavanja.
7. Niska barijera za ulazak; brzo savladati
Sadrži centralizirani raspored hidrauličke kontrole; početnici mogu samostalno raditi nakon samo pola dana praktične-obuke. Nisu potrebni specijalizirani operateri na šipovima, što olakšava pritisak na zapošljavanje i osoblje.
8. Visoka proširivost za dodatne tokove prihoda
Osim zaštitne ograde za autoput, oprema može da podnese instalaciju fotonaponskih montažnih stubova, temelja saobraćajnih znakova, stubova za ograde, stubova za rasadnike i stubova sigurnosnih barijera, proširujući poslovne mogućnosti.
VI. Precizni scenariji primjene
Novi građevinski projekti (brze ceste/nacionalne i pokrajinske ceste): grupno zabijanje šipova za stupove za barijere od sudara W-;
Projekti obnove, proširenja i presvlačenja puteva: Vađenje starih ograda i pred{0}}ugradnja novih stupova;
Ruralni put i sigurnosni projekti "Selo-do-Selo": Postavljanje zaštitne ograde na uskim putevima, padinama i liticama-bočnim dionicama;
Hitno održavanje i popravka puteva: Brzo uklanjanje zaštitnih ograda oštećenih u saobraćajnim nesrećama i ponovno{0}}prevoz zamjenskih stupova;
Specijalizovana gradnja u složenim geološkim područjima: pilot{0}}bušenje rupa i zabijanje šipova u šljunčanim putevima, istrošenim stijenama i zbijenom tvrdom tlu;
Među-proširenje industrije: Postavljanje distribuiranih fotonaponskih stubova, temelja saobraćajnih znakova, fabričkih perimetarskih ograda i šipova za zaštitu obala rijeke. VII. Poređenje sa tradicionalnim metodama odvojene{3}}opreme
Tabela poređenja
Poređenje dimenzija Integrirana oprema za bušenje, zabijanje i vađenje odvojene opreme (bušilica + zabijač pilota + vadilica)
Ulaganje u opremu Kupovina jedne mašine; niske početne investicije Kupovina tri odvojene jedinice; visoka ulaganja
Ulazak na lokaciju i premještanje Ulazak jednog vozila; fleksibilno repozicioniranje Transport tri vozila; složena koordinacija; visoki troškovi transporta
Zahtjevi za posadu Potpuno upravlja tim od 2-3 osobe Potrebno je najmanje 5-6 operatera za različite mašine
Hard Ground Handling Integrirano pred{0}}bušenje i vožnja; bez savijanja ili prerade šipova Sporo prelaze procesa; visok rizik od savijanja i lomljenja gomile
Otisak lokacije Kompaktan dizajn; pogodan za uske puteve i nagibe Veliki otisak; teško manevrisati u uskim delovima
Ukupni raspored Kontinuirani radni tok; visoka dnevna izlazna kašnjenja procesa; ukupan raspored produžen za preko 30%
Rizik u mirovanju Raznovrstan za više stanja; stabilno radno opterećenje Jedno-funkcijske jedinice; visok rizik od mirovanja tokom van{1}}sezone
VIII. Ključne tačke za rutinsko održavanje
Inspekcija prije{0}}smjene: Provjerite nivoe hidraulične tekućine i curenje crijeva; očistiti blato i krhotine sa glave čekića i vodilica; provjerite istrošenost stezaljki i izbušite zube.
Periodično održavanje: Nanesite mast na klizne šine jarbola i okretne klinove svakih 100 sati; redovno mijenjajte elemente hidrauličkih i zračnih filtera.
Operativne smjernice: Strogo izbjegavajte nasilnu vožnju po velikim podzemnim stenama; izbušite i razbijte prepreke prije zabijanja gomile. Izbjegavajte neravnomjerne sile povlačenja tijekom vađenja kako biste spriječili zaglavljivanje gomile ili strukturnu deformaciju.
Dugotrajno-čuvanje: Očistite blato sa donjeg stroja i nanesite tretman protiv-rđe; premazati klipnjače mašću protiv -rđe; odspojite bateriju; Pokrijte hidraulični čekić i pogonsku glavu za zaštitu od kiše i rđe.
Popularni tagovi: Vozač šipova za zaštitne ograde za autoput, proizvođači pilota za ograde za autoput u Kini, tvornica, Potpuno hidraulični gusjeničarski bušaći uređaj sa pogonom na vrhu, Hidraulična mašina za zabijanje pilota, Fotonaponska mašina za postavljanje pilota, Fotonaponska pilot rupa, Pile Driver Solar, Solarna mašina za postavljanje pilota
