Značajno poboljšava tačnost poprečnog-presjeka nakon miniranja;
Efikasno smanjuje preko-iskop (preko projektovanog poprečnog-presjeka) i ispod{2}}iskop (ispod projektovanog poprečnog-presjeka), smanjujući preko-iskop za 5%–15% u poređenju sa konvencionalnim kolicima za miniranje. Samo ovo rezultira značajnim ekonomskim koristima od smanjenog transporta materijala za oblaganje i nasipa;
Smanjuje pomoćno vrijeme za bušenje, povećavajući efikasnost za otprilike jednu-četvrtinu;
Postiže komplanarnu kontrolu dna bušotine, povećavajući efikasnost miniranja za preko 5%;
Značajno smanjuje troškove iskopa tunela.